伟德体育(BetVictor Sports)国际官网(访问: hash.cyou 领取999USDT）

　　谢谢记者朋友的提问。在我们办理业务的过程中了解到，以往船舶在完成转籍登记后，船东往往需奔波于多个部门办理检验、登记、营运许可等一系列证书，至少耗时近1个月才能完成所有手续，过程耗时较长，影响船舶及时投入运营。在此过程中，所属船舶为了配合需要停航，这也增加了航运企业的运营成本。同时，受制于“分时序逐项办理”的传统工作机制，船舶证书在办理过程中“相互交叉、互为前置”，航运企业要在多个部门之间来回跑，重复提交相关材料，造成船舶证效率低，影响航运企业的竞争力。因此，我们积极开展船舶投入营运服务创新，联合有关单位推出“跨部门联办”机制，实现船舶名称预留、所有权证书、国籍证书、船舶最低安全配员证书、船舶无线电证书、光船租赁登记证书、船舶临时安全管理证书、国内水路运输经营许可证、船舶营运证、船检证书等证书并联办理，营运证无需以所有权登记为前提，助力船舶投入营运实现“零待时”，积极创建自贸港高效、便捷的航运企业服务体系，优化航运市场营商环境。